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所有的PRTA油压缓冲器皆可由下图来说明其缓冲原理。当受到撞击时,活塞杆往内移,迫使液压油通过油孔流入蓄压器内,因而产生抵制力。经由设计及试验过的油孔大小及排列,在整个撞击的过程中,内压缸内的压力始终保持一定,如此便产生一固定大小之缓冲力,也就是所谓的线性减速。经由此线性减速过程,PRTA油压缓冲器能将运动工作件平稳地以最小的力量将运动件停止下来。在冲击行程结束时,复归弹簧将活塞杆推回起始位置,以等待下一次冲击。

 

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